由山西省交通科学研究院、交通运输部公路科学研究所、中国民航机场建设集团公司、同济大学、广西大学等单位主持完成的“重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用”项目荣获2018年度国家科学技术进步二等奖。我院赵鸿铎副院长深度参与了该项目的研究工作。

该项目主要研究了重载混凝土铺面的损伤、断裂和服役行为，干硬性混凝土材料高频激振时气、液、固三相时变驱动规律与滑模挤压时的触变、流变特性，混凝土铺面表面功能革新以及低交通干扰下的快速修复工艺和装备；构建了重载混凝土铺面的国家及行业标准体系，攻克了结构计算理论和结构早期断裂控制技术，高品质建造方法和施工技术，铺面快速修复中的技术难关。成果获发明专利17项，总体达“国际领先水平”，并成功应用于北京新机场、浦东机场、海南洋浦港以及1500多公里高速公路，近三年取得经济效益5.63亿元，系统解决了重载水泥混凝土铺面结构的理论、设计、施工、维护等技术难题，突破了铺面三十年不大修的技术瓶颈。