2019年12月16日，湖南省交通运输厅与湖南省发展和改革委员会联合印发了《湖南省综合客运枢纽布局规划（2019-2035）》（以下简称《规划》），要求全省各市州（省管县）交通运输局、发改委结合当地实际，认真组织实施。
《规划》由我院牵头，联合湖南省交通划勘察设计院编制完成。《规划》编制工作历时一年半，经深入调研和方案论证，在征求各方意见的基础上，形成《规划》最终成果。
《规划》是湖南综合客运枢纽建设和发展的顶层设计，是未来一段时期内指导湖南省综合客运枢纽建设的重要依据，对于充分发挥交通运输先行引导和基础保障作用，加快推进湖南省综合交通运输体系建设具有重要意义。
◤规划愿景◥
《规划》提出，到2035年，全省基本形成“能力合理、布局完善、换乘便捷、服务优质”的综合客运枢纽体系。城区人口规模20万以上的城市或县城至少覆盖一个及以上综合客运枢纽，实现全省范围内综合客运枢纽服务全覆盖；全省综合客运枢纽内各交通方式的换乘距离基本控制在300米以内且换乘时间控制在5分钟以内，大城市中心城区内改扩建的综合客运枢纽项目中各交通方式的换乘距离控制在500米以内；综合客运枢纽集疏运系统应保证车辆15分钟内进入城市对外交通主干道；完善综合客运枢纽与国家级旅游景区交通服务设施的衔接，支撑长株潭城市群发展格局和重要旅游景点布局，促进综合客运枢纽交通功能与经济开发功能融为一体，通过优化客运组织，推进旅客一体化联程联运，全面提升全省客运服务标准及品质，构建现代化的综合客运枢纽体系。
◤擘画蓝图◥
《规划》根据综合客运枢纽辐射范围、功能定位及交通衔接条件的不同，将湖南省综合客运枢纽分为门户枢纽、重要枢纽、一般枢纽三个类别。全省共布局综合客运枢纽52个，其中门户枢纽14个，重要枢纽19个，一般枢纽19个。
◤实施支撑◥
《规划》提出，全省已建成综合客运枢纽10个，近期（2019-2025年间）安排建设项目33个，中远期（2025-2035年间）建设项目9个。在综合客运枢纽项目具体建设过程中，应科学分析实际运量需求，合理确定公路客运站及配套设施的建设规模，避免过分强调建设等级，造成设施闲置和浪费。
更多详情可点击查看规划全文：
http://jtt.hunan.gov.cn/jtt/xxgk/jtgh/202001/11162174/files/7b83dd71550f4f7c8b698a0af8f56c77.pdf
