团队累计承担国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目、省部级科研项目、各级交通运输管理部门和交通运输企业项目200余项，获得全国优秀工程咨询成果奖一等奖、中国公路学会科技奖特等奖和一等奖、上海市科技进步奖一等奖、中国交通运输协会科技奖一等奖等多项奖励。获省部级领导批示15+篇，专著、行业研究报告5部，行业标准、指南5部，发明专利5项。

团队现有教授1名，特聘研究员4名，副教授1名，博士研究生11名，硕士研究生12名。研究生毕业去向广泛，包括在政府、高校、互联网头部企业、交通研究院等单位和机构就业，也有赴欧美世界知名大学继续深造。

团队计划于2024年同济大学交通运输工程学院和城市交通研究院全国优秀学生暑期学校招收博士研究生3-4名、硕士研究生3名。诚挚欢迎具有交通、信息、计算机、数学、经济等专业背景的同学们加入！

李兴华，同济大学中国交通研究院院长，博士、教授、博士生导师（交通运输规划与管理、城市交通交叉学科）。现任中国公路学会专家委员会秘书长、奖励委员会委员，中国科协决策咨询首席专家，中国交通运输协会城市交通分会副会长，交通运输部综合交通理论行业重点实验室主任。曾任交通运输规划部综合规划司副司长、规划研究院院长等职。

主要从事交通运输发展战略、规划和政策研究，侧重区域经济、城市群、综合交通、智慧城市与交通、交通模式创新等研究方向，参与全国交通建设五年规划编制，重点交通建设项目前期工作管理、重大项目评估以及政产学研协同创新平台建设。

主持和承担《国家高速公路网规划》、《国家公路运输枢纽布局规划》、联合国亚太经社会“亚洲公路网”规划、《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》、《加快推进综合运输体系建设研究》、《新时期交通运输发展新动能新空间研究》、《新时代综合交通运输规划创新理论研究》、《新时代公路发展战略研究》、《智慧公路发展战略研究》、《智慧公路技术框架及指标体系研究》、《基于数字孪生的智慧高速公路交通流全时空管控关键技术及应用示范》及《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》等重点课题。

郭赟韬，同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师（交通运输规划与管理）。主要研究方向为交通可持续发展、交通行为、数据-模型融合驱动的交通系统分析等。

入选上海市高层次人才计划。任TRB统计方法常务委员会委员、交通报科技创新百人团成员等。主持和承担国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划项目、国家重点研发计划青年科学家项目、美国交通部项目等重点项目。在Transportation Research Part A/B/C/D/F，Accident Analysis & Prevention等国内外知名期刊发表论文100余篇， Web of Science高被引论文2篇。获得美国TRB最佳论文奖、Journal of Infrastructure Systems杰出审稿人等。