在重庆高速集团有限公司，周业军董事长系统介绍了集团“12345”战略规划框架、数字化转型阶段性成果，以及在投融资形势趋紧背景下采取的多维应对举措。李兴华院长指出，重庆“十五五”期间承担着打造“一区两体系”的重要使命，重庆高速集团作为西部公路水路基础设施建设的主力军，在已有平台和运营体系的基础上，借鉴并引入先进技术和管理模式，加快智慧交通建设，推动交通基础设施数字化转型，有利于克服面临的困难，进一步增强公路网络的安全韧性与运营可持续性。下一步，双方将充分发挥各自优势，探索“集成+研发”的特色合作模式，重点在AI+场景应用创新、联合科创平台共建、数智产品开发等方面深化协同，为重庆高速集团实现管理数字化与数据价值化双轮驱动开创新的局面。

在中铁建昆仑高速运营公司，李兴华院长与翟福森董事长就高速公路运营管理现状、数字化转型面临的核心痛点，以及产学研协同机制等议题进行了深入交流。翟福森董事长介绍了中铁建西南片区高速公路“大站带小站”的扁平化管理特征，以及打破传统“一路一中心”，建设区域联合指挥中心的特色管理模式。李兴华院长表示，同济中交院将依托数字化专项咨询能力和数智创新中心的落地成果，为昆仑高速提供从咨询设计、算法研发、系统开发等全链条定制化服务，并期待在智慧监测预警、快速应急处置、绿色低碳运营等领域推进更专门化精细化的合作。

在与首讯科技有限公司座谈交流中，李兴华院长与张强董事长就山区高速公路边坡和桥梁监测、AI算法赋能智慧运营以及“一模到底”数字孪生系统等话题进行了充分的讨论。双方一致认为，要以市场需求为牵引，充分发挥首讯科技的本地化实践优势与同济中交院数智创新技术研发能力，加强重要结构物全生命周期健康监测、模型算法及AI分析等重点领域的联合研发和成果转化，共同打造更具实用价值和推广意义的智慧交通解决方案。

调研期间，团队一行还与重庆市交通运输委员会及有关区领导就“十五五”期交通改革和发展规划问题进行了交流。

当前，行业重点企业普遍将数智化视为破解投融资压力、提升运营效率、增强安全韧性的核心引擎，对产学研深度协同寄予厚望。结合此次重庆交通行业的调研学习，团队将深入跟踪和刻画交通数智化转型丰富的实践图景，深入思考和解析“高效感知、一体联通、精准分析、智能决策、卓越服务”和“数据融通、场景贯通、服务协同、安全可控、产业融合”等关键基础性问题，深入探索和破解“多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场监管规则”等重大战略性课题，努力将产学研用协同的科研创造力转化为现实生产力，积极担负数字化转型开拓者和引领者的时代使命。